当地时间6月11日凌晨，美军“阿帕奇”直升机被伊朗击落两天后，霍尔木兹海峡再起波澜。

爆炸声先从伊朗南部格什姆岛和海峡沿岸传出，伊朗随即宣布霍尔木兹海峡这条全球能源咽喉要道对所有船只关闭；美军则坚称，商船仍在进出海峡。国际油价应声波动。

关于一条最窄处只有几十公里的水道，再次出现两套截然相反的说法。双方争的不只是通航，更是谁能定义这道全球能源“闸门”的开与关。

“再狠狠打他们一次”

“我们昨天狠狠打了他们，今天还会再狠狠打他们一次。”美东时间10日上午，特朗普在白宫再次指责伊朗阻挠谈判，并警告伊朗将为此“付出代价”。数小时后，美军连续第二天对伊朗境内多处目标发动袭击，伊朗首都德黑兰防空系统启动。

霍尔木兹海峡随即成为伊朗反击的第一站。伊方宣布，因美国“多次违反停火”，即日起全面关闭海峡。美军中央司令部则迅速否认海峡实际关闭。随后，反击链条继续拉长。伊朗宣称对巴林、科威特、约旦等地美军基地发动报复。美军则宣布，对伊朗的新一轮“自卫性打击”已完成。

从白宫放狠话，到美军空袭，再到伊朗报复，这一轮对攻来势迅猛。

“美国连续加大对伊朗的打击力度，范围比以前更广，直接导火索是美军阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡上空坠毁事件。但深层原因是美伊谈判陷入僵局后，美国特别焦虑。”复旦大学中东研究中心主任孙德刚从表里原因、地区背景等角度进行分析。

对美国而言，直升机坠毁事件必须回应，否则将被视为其在海湾地区威慑力下降。更重要的是，美国希望尽快把伊朗拉回谈判桌，迫使其接受美方设定的谈判框架。但此前极限施压并没有让伊朗就范。因此，特朗普政府试图通过更猛烈的打击“以压促变”。

“特朗普现在也是走一步看一步，但局势进一步失控的风险正在上升。”孙德刚说。

“决心更大，信心更足”

按照伊朗方面的说法，即日起霍尔木兹海峡已对所有船只关闭。但美方明确否认。更耐人寻味的是，特朗普10日称，美国正“掌控”海峡，美军上月“秘密”帮助200多艘商船、超过1亿桶石油通过海峡，并进入公开市场。

伊朗说“关了”，美国说“没关”；伊朗自身的口径也在关闭与放行之间几经变化。看似矛盾的表态，指向同一个现实：霍尔木兹海峡正处于“有限通行、双重管控”的灰色状态。

战事初期，伊朗大幅收紧海峡通行。4月临时停火后，伊朗一度宣布恢复商船通行，但海峡并未回到战前状态，而是进入有条件开放：油轮和商船需符合伊朗程序、接受甄别审查，并沿伊方公布路线航行。

与此同时，美方对进出伊朗港口的船只实施的海上封锁至今没有解除。“这让伊朗对美国失望，也削弱其继续谈判的信心和耐心。”孙德刚说。

如今，美国再次大规模打击伊朗后，德黑兰再次按下“关闭键”。“这意味着伊朗升级了对霍尔木兹海峡的管控，对美国采取不对称反击的决心更大、信心也更足了。”孙德刚说，伊朗无法在常规军力上同美国正面对抗，却可以借霍尔木兹海峡放大美国的政治和经济成本。

就实际效果而言，“特朗普认为，只要封堵伊朗的海上石油运输，伊朗就会垮掉，其实并未达到目的。”孙德刚说，特朗普所谓“帮助200多艘商船通过霍尔木兹海峡”，更多是一种主动邀功，也是一种心理战和认知战，来消解伊朗封锁海峡的效果。

谁来定义海湾秩序

“霍尔木兹海峡局势是降温、局部失控，还是继续处于灰色地带，关键取决于美伊谈判能否推进。”孙德刚认为，当前危机迟迟没有解决，根本原因在于双方谈判顺序和核心议题分歧难弥合。

伊朗主张“分步走”，即先“以解封换解封”，再谈核问题；美国则要求“一步到位”，即伊朗承诺不发展核武器、交出核材料、冻结核计划，美国才能解封。双方至今仍未谈拢，霍尔木兹海峡就成了继续施压的抓手。

从更深层看，孙德刚指出，美伊围绕霍尔木兹海峡争夺的焦点，是这条海峡究竟属于伊朗管辖范围，还是国际水道。伊朗认为，海峡是其主权的延伸，自己有权管辖，包括对过往船只收费、监控乃至决定是否放行；美国则认为，自己是海湾秩序的主导者，必须阻止伊朗单方面封锁海峡。换言之，双方争的不只是通航本身，而是谁来定义海湾秩序，谁掌握地区主导权。

正因如此，风险也不只停留在海峡。

孙德刚注意到两个危险苗头：美国对伊朗的打击可能扩大到民事目标；伊朗对美国的报复正从海湾地区延伸到约旦等方向，使更多国家被卷入。

“现在正是非常关键的时刻，外部斡旋能否在这个十字路口劝和促谈尤为重要。”孙德刚说，卡塔尔、阿曼、巴基斯坦正在积极斡旋，如果各方能找到一个中间点，局势仍有可能控制在有限范围内；但如果斡旋方案无法被美伊接受，小规模摩擦可能演变成中等规模的战争。

来源：解放日报